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HXD1型电力机车的空气制动系统采用（）制动系统，电制动采用再生制动。

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HXD1型电力机车的空气制动系统采用（）制动系统，电制动采用再生制动。

A.TCMS

B.CCBⅡ

C.TCN

D.CI

参考答案:

答案：B

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相关问题:
  • HXD1型电力机车的两节车之间通过（）总线连接。
  • HXD1型电力机车的每节车内部由（）总线连接全部SIBAS部件，
  • HXD1型电力机车上还装备了远程分布式动力控制系统（）和制动系统CCBⅡ。
  • HXD1型电力机车内的网络拓扑结构是（）型。
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    1.
    管道线路的日常维护工作的内容是什么
    2.
    光缆故障抢修完成后（ ）向甲方提交完整、
    3.
    每隔（ ）年检查一次吊线垂度，若发现明显下
    4.
    在1310窗口测试中继段落时平均每公里损耗
    5.
    纤芯调度中可能引发常见障碍有：耦合不好，法
    6.
    下面哪种不属于衰减测试常用的方法（ ）
    7.
    光缆线路抢修过程中进行光纤障碍测试前，被
    8.
    光缆线路障碍抢修时，其光纤接头损耗一般应
    9.
    在做好代维工作时，必须保证自有维护力量充
    10.
    接头与法兰盘的连接不可（ ），否则会影响光纤
    11.
    光缆挂勾要均匀，一般每隔（ ）厘米一个，且扣朝
    12.
    一般情况下,架空通信线路在跨越铁路时,
    13.
    一般情况下长途架空杆路杆距为
    14.
    架空杆路维护项目中清除架空线路上和吊线
    15.
    测试机房线路终端障碍的辅助仪器是（ ）。
    16.
    工程抢修中，吊线的接续方法不宜采取的是（
    17.
    管道光缆路由维护要求：（ ）
    18.
    直埋（硅管）光缆敷设在（ ）的斜坡上，宜采用“
    19.
    直线杆路上电杆要成一直线，上下要垂直，不得
    20.
    光缆临时抢修中，一般采用（ ）。
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