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问题
非正式学生群体的主要特点有()
8 查阅
非正式学生群体的主要特点有()
A、有固定的组织结构
B、群体内部的一致性
C、情感依赖性
D、往往具有较突出的“领袖”人物
E、凝聚力不强
点击查看答案
参考答案:
B,C,D
中学教师
Ta老师搜题
相关问题:
一个争强好胜的学生和另一个个性软弱的学生在一起很可能感到更自在。这
非正式学生群体的特点之一是群体内部的()
下列属于非正式学生群体的是()
群体发展的最高阶段是()。
影响着群体与每个成员行为发展变化的力量的总和就是()。
班级中能力强的学生常常聚集在一起,而能力差的则组成另一个群体,影响他们
最早研究群体动力的心理学家是()。
以个人好恶、兴趣爱好为联系纽带具有强烈情感色彩的群体是()。
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Ta老师-周边问题
1.
已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从
2.
出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不
3.
在( )时间内电流所做的功叫做电功率。
4.
各相绕组的首端与首端之间的电压称( )。
5.
直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连,励磁
6.
引导信号应在列车( )越过信号机后及
7.
列车通过减速地点标时的限制速度为标明的
8.
在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地
9.
在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列
10.
在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用
11.
在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使
12.
在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时
13.
遇天气恶劣,信号机显示距离不足( ) m时,司
14.
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具
15.
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的
16.
单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电
17.
运行途中,遇( )发生故障时,司机应控制列车
18.
列车接入站内尽头线时,自进入该线起速度不
19.
列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及
20.
在汛期暴风雨中行车,当洪水漫到路肩时,列车
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