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问题
认知内驱力、自我提高内驱力和附属内驱力在动机结构中所占的比重并非一成不变。在( )
11 查阅
认知内驱力、自我提高内驱力和附属内驱力在动机结构中所占的比重并非一成不变。在( )附属内驱力最为突出。
A、儿童早期
B、少年期 ??
C、青年期
D、成年期
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参考答案:
A
各方面内驱力随年龄、性别、个性特征、社会地位和文化因素的变化而变化,在儿童早期附属内驱力最为突出。
小学教师
Ta老师搜题
相关问题:
与学习动机中其他内驱力相比,附属内驱力会随着年龄的增长逐步降低。(
在儿童早期,附属内驱力的作用最为突出。
从公元前6世纪到公元1000年,我国在世界重大科技成就中所占的比例约达50%
认知内驱力、自我提高内驱力和附属内驱力在动机结构中所占的比重并非一
我国师范学校附属小学的开端是( )。
北京师范大学学制研究小组于1981年在其附属中小学开始进行的学制实验是
教育部所属综合大学的附属医院发现脊髓灰质炎疫情,应当报告的部门是(
为比较工人、干部中高血压患者所占比例是否不同,进行了X2检验,算得X2值为
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1.
250-350km/h线路水平动态检查Ⅰ级标准为5
2.
200-250km/h的有砟轨道边坡为1:1.75
3.
线路作业验收办法有工务段制定
4.
正线有砟轨道采用2.6m长Ⅲ型混凝土枕,每千
5.
线路开通前,应对扣件安装状态、部件缺损、
6.
250-350km/h的无砟轨道线路圆曲线正矢差
7.
线路开通前,应对扣件安装状态、部件缺损、
8.
对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每
9.
调节器尖轨控制断面相对于基本轨高差需每
10.
有砟轨道钢轨、绝缘轨距块、轨距挡板间隙
11.
道岔顶铁与钢轨间缝隙采用方尺进行检查
12.
有砟轨道打磨应在大型养路机械捣固作业后
13.
250-350km/h的无砟轨道线路圆曲线正矢差
14.
250-350km/h的无砟轨道线路水平静态作业
15.
调节器扣件、垫板、轨撑状态每月需全面查
16.
200-250km/h的无砟轨道线路水平静态作业
17.
200-250km/h的有砟轨道线路轨向静态作业
18.
工务段负责对线路设备进行周期性检查,并作
19.
经常保养管理值为应及时进行轨道整修的质
20.
有砟轨道对道岔、调节器、大跨度桥梁、过
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