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仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是：

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仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是：

用于调整飞机的外形速度和位置进入最后进近.

完成对准着陆航迹和下降着陆

用于航空器消失高度，并通过一定的机动飞行完成对准中间或最后进近航段

理顺航路和机场运行路线之间的关系

参考答案:

B

相关问题:

非精密进近程序，最后进近航段的最佳长度规定为：

关于最后进近航段保护区的区域宽度，下列说法中正确的是：

非精密进近程序，最后进近为目视盘旋进近时，其进近航迹方向：

非精密进近程序，最后进近航段的最大下降梯度规定为：

最后进近航段OCH取整的规定是：

关于非精密进近最后进近航段的MOC，下列说法中正确的是：

FAF是个电台，中间航迹与最后进近航迹的交角大于10°，这时在绘制转弯保护

建立梯级下降定位点的最后进近航段，公布OCH时应：

随便看看:

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