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惯性导航系统测出加速度后经对时间一次积分可计算出:
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惯性导航系统测出加速度后经对时间一次积分可计算出:
距离
航向
速度
高度
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参考答案:
C
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相关问题:
向惯性导航系统提供高度、升降速度及真空速信号的是:
惯性导航系统开始导航前,必须在地面进行:
惯性导航系统的优点是:
保持盘旋坡度,增加速度,则转弯率与半径的变化为:
增加以下哪种属性可以增加速度:
91.弯管流量计的弯管传感器是利用流体的惯性原理产生差压的。( )
82.流体流过节流孔后,由于惯性作用,截面最小处位于节流件后( )
58.热电偶丝越细,热端接合点越小,则热惯性越大( )
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Ta老师-周边问题
1.
轨道动态不平顺偏差扣分标准Ⅲ级每处扣()分
2.
打磨车作业速度应根据打磨列车()和打磨目的
3.
采用仿形打磨设备对焊接接头进行局部打磨
4.
钢轨打磨廓形检测地点应位于打磨小车下降
5.
钢轨()打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面
6.
正线道岔打磨应充分考虑结构特点,打磨技术
7.
打磨车作业速度应根据打磨列车特性和打磨
8.
打磨前应对焊接接头轨面()进行检查
9.
钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用
10.
钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用
11.
最后一遍打磨应降低打磨功率或提高(),以保证
12.
最后一遍打磨应降低()或提高打磨速度,以保证
13.
钢轨检查分()和外观及表面伤损检查
14.
胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各()线路
15.
当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时
16.
钢轨打磨后接触光带应居中,且宽度为()mm
17.
打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,每()米采用
18.
沿钢轨100mm长度范围内,打磨面宽度最大变
19.
沿钢轨()mm长度范围内,打磨面宽度最大变化量
20.
有砟线路维修工作分为()、经常保养和临时补
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