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制动后保压试验：均衡风缸、制动管的漏泄量分别不大于5kPa/min、（）kPa/min。

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制动后保压试验：均衡风缸、制动管的漏泄量分别不大于5kPa/min、（）kPa/min。

A.3

B.5

C.10

D.20

参考答案:

答案：A

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过充试验：均衡风缸压力为定压，制动管超过定压30~kPa，制动缸压力（）。

过充试验：均衡风缸压力为定压，制动管超过定压（）kPa，制动缸压力不变。

机车单独制动试验：制动缸压力由0升至kPa的时间在4s内，最终达到（）kPa。

无动力回送操作时分配阀安全阀调至制动缸压力（）kPa。

CCBII制动机自阀手柄（）时提供最小制动力（减压48.3kPa）。

大闸（）位为司机准备制动以前，或制动以后保压放置的位置。

列车软管组成后，须进行风压漏泄试验，其风压为（）Kpa。

女性，22岁，呼吸不规则，血压9.3/5.3KPa，大小便失禁，两侧瞳孔扩大，角膜反射消失

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