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在检査或操作HXD3电力机车牵引变流器之前，须断开真空主断路器，降下受电弓，然后闭合主变流器的试验开关，通过司机台上的微机显示屏确认设备内的电容器已放电完毕（小于36V）或观察故障显示灯中的“预备”灯

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在检査或操作HXD3电力机车牵引变流器之前，须断开真空主断路器，降下受电弓，然后闭合主变流器的试验开关，通过司机台上的微机显示屏确认设备内的电容器已放电完毕（小于36V）或观察故障显示灯中的“预备”灯灭后，才能进行检查操作，否则中间回路的支撑电容上有很高的电压，未及时放完会危及（）。

A.行车安全

B.设备安全

C.人身安全

D.线路安全

参考答案:

答案：A

相关问题:

分配阀的安全阀的功用是防止因（）内压力过高而使机车出现滑行现象。

在紧急制动时，分配阀安全阀保证（）内压力不超过450kpa，从而制动缸压力也不超

分配阀安全阀调整压力为（）kpa。

对于双端操纵的机车，两个电空制动控制器只配备（）个操纵手柄，以确保行车安全

无动力回送操作时分配阀安全阀调至制动缸压力（）kPa。

CCBII制动机自阀手柄（）时如全制动位一样，提供全制动，以及抑制超速控制和安

CCBII制动机自阀手柄（）时实施紧急制动，也用于惩罚（安全）制动和紧急制动后的

DK-1型电空制动机的特点是：（），充风快和排风快，手柄操作轻快，司机室噪音小，结构

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