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在大众车系驱动系统CAN总线中，经过差动信号放大器的信号电压为（）

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在大众车系驱动系统CAN总线中，经过差动信号放大器的信号电压为（）

A.CAN-H上的电压

B.CAN-L上的电压

C.CAN-H与CAN-L上的电压差

D.CAN-H与CAN-L上的电压和

参考答案:

答案：A

相关问题:

理想电感元件在某时刻其电压值为零，则该时刻电感上的储能（）。

一个负载的电压为220V，功率为10KW，功率因素为0.6，若将功率因素提高到0.9，则

负载三角形连接的对称三相电路，若线电压为380V，则电源的相电压为（）。

负载三角形连接的对称三相电路，若线电压为380V，则负载的相电压为（）。

三相四线制供电系统中，线电压指的是（）。

在下列发电机保护中，动作于发信号的是（）：

在大接地电流系统中，线路发生接地故障时，保护安装处的零序电压（）。

当某功率方向继电器采用0接线时，当加入的线电压是UAB，则加入的电流为（）。

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