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1.
空气制动阀手柄在()可以下压。
2.
下压空气制动阀手柄时()机车单独缓解。
3.
电空位操纵,空气制动阀手柄置缓解位时()。
4.
电空位操纵,空气制动阀手柄置中立位时()。
5.
电空位操纵,空气制动阀手柄置运转位时()。
6.
821线有电时。可使()得电。
7.
空气位操纵,空气制动阀手柄置()位列车缓解。
8.
电空位操纵,空气制动阀手柄置()位,机车制动缸
9.
空气制动阀的管座上接有经调压阀53通过来
10.
列车常用制动,制动管减压50kpa时机车制动
11.
我国客运列车制动机制动管定压一般为()kpa
12.
我国货运列车制动机制动管定压一般为()kpa
13.
我国列车制动机制动管定压分别为500kpa和
14.
重联阀转换按钮在重联位(补机位)时使平均管
15.
()的作用是在多机重联运行时,使机车的制动和
16.
DK-1制动机常用制动最大减压量为()kpa。
17.
当制动管定压为500kpa时,制动机最大有效减
18.
当制动管定压为600kpa时,制动机最大有效减
19.
我国列车制动机制动管定压分别为()kpa和600
20.
()的代号为104。
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