9月27日，浙江宁波正值早高峰，一位年近八旬的老人拄着拐杖过马路，当绿灯跳完老人才走了三分之一。交警指挥中心发现路口拥堵情况时，注意到是一位腿脚不便的老人过马路，为此延长绿灯时间至137秒，直到老人安全地走完斑马线。老人返回时，绿灯亮了200多秒。指挥中心民警介绍，调控这个路口的信号灯，周边的信号灯也得适当调节。不过对交通影响不大，相信所有司乘人员都是支持的。（9月29日《钱江晚报》）
看着视频里老人过马路时的蹒跚步履、颤巍身影，难以赶上红绿灯的时间，不禁为之担心，在高峰期间的车水马龙之间穿行，发生意外的风险很大。不过，惊险的一幕并未出现，取而代之的是一幕温馨场景，超长的斑马线绿灯，街口整齐静待的车辆，冒雨送伞的女司机……这些细节动作看似不起眼，却饱含着城市文明和人间温情，令人为之动容，不由得给交警、司机点赞喝彩。
“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”，此乃人之常情。从报道可知，这位老人中风过三次，双腿行走不便，出门必须拄拐杖，过这个路口起码得两分钟。宁波交警没有拘泥于红绿灯变化规则，而是根据现场情况，特意在后台做出调整，两次为老人延长信号灯，给予充足的时间过马路，体现出灵活的应变能力。司机们没有抢道、鸣笛，而是集体耐心让路，静待老人缓慢通行，则体现出对老人的呵护、照顾之情。
尊老爱幼是我国的传统美德，也是现代社会文明进步的标志之一。如今，各地城市汽车保有量庞大，早晚高峰期间容易发生交通堵塞现象，安全有序、遵守规则的交通文明，乃是保障城市交通通畅的基本条件。宁波交警在早高峰时为老人点亮“超长绿灯”，一定程度上会造成交通拥堵，给上班族带来不便。但这个代价值得付出，体现出对老年人的关怀，获得全体市民和众多网友的认可，这种人性化的做法，亦为交通文明拓展了内涵空间。
城市文明当以人为本。我国已进入老龄化社会，截至2019年底，中国60岁及以上人口达2.54亿，其中有大量老人体弱多病，行动迟缓，外出时多有不便，跟不上城市的快节奏，在坐公交车、过马路、扫码时，需要给予特殊的照顾。类似的情况，已经在全国多地上演过，亦曾引起社会舆论的热议，折射出老年人在现代社会生存面临的不便与尴尬。
可见，给老人点亮“超长绿灯”不能成为孤例，各地应在此基础上，展开更深层次的思考，认真探讨现代城市公共设施标准，需兼顾老年人群体特征，为其提供更多的便利服务。比如在智慧交通系统里增加老人变量因子，通过人脸识别出老年人时，自动延长信号灯时间；地铁、公交车等公共交通，在老年人群体出行较多的时段、地段增开车次，增设座位等；在商超、医院等安排志愿者，为老年人提供健康码、智能手机操作等服务。（江德斌）