最近，有段视频感动了很多人，事情发生在青岛“真情巴士”K1路公交车上。视频画面中被抱起的是一名患脑瘫无法行动的男孩赫赫，抱他下车的是这辆公交车的司机于师傅。赫赫的母亲每天带着他坐公交车去医院做康复治疗，因为孩子行动不便，又要随身携带轮椅，母子俩上下车非常不方便。于是，公交车司机每天坚持背着赫赫上下车，这暖心一幕，于师傅和这条公交线路上的其他几位司机已经坚持了六年。（11月22日央视新闻）
“一个人做一件好事并不难，难的是一辈子做好事。”六年的光阴虽然离一辈子还很远，但六年如一日地做一件好事，也颇为不易。这位母亲原本承受着身体和心理层面的多重压力，但她又遇到了这样一群好人，可谓不幸之中的万幸。她的生活虽然艰难，但有好心人帮助，她不仅不显得孤独，反而具有战胜困难的巨大力量，这又让她的生活极富有意义，仍然能够乐对面对挫折，把日子过得有滋有味。
这样的坚守之所以能够持续六年，除了几位司机个人自觉和有爱之外，还因为存在时间维度的情感推动力。有些善事能够持续多年的原因是什么，是一个很值得探讨的问题，分析清楚了这些原因，就可以有意识地人为创造条件，从而让善事持续下去。尽管其他原因尚未可知，但可以肯定的是，在这个“真情巴士”上，多人参与所形成的相互激励，以及行善者内心的成就感与满足感等，都能够成为推动爱心长时间向下传递的力量。营造这种氛围和感受，很多善事或许也能具有跨越时间的穿透力。
除了时间之外，空间层面的推动力同样重要。公交车是一个流动的空间，来往的人很多，在这个空间里发生的善事，更容易向外扩散，展现出强大的空间穿透力，眼见这几位司机做好事的人，不仅对于自己被耽搁毫无怨言，而且还不吝掌声，对行善者形成了进一步的激励。更重要的是，乘客将来仍会见贤思齐，对他人更愿意搭手相助。
如果说，将爱心增量回馈社会，使之不在自己手中衰减，是爱心传递的“平面模式”，那么，让爱心在时间或空间等维度流动，则称得上是爱心传递的“立体模式”。让爱心呈现多维度流动，或许也有规律可循，这方面的思考与探讨很有意义，可以作为慈善开发的一个重要领域，而透过“真情巴士”这类事例，有利于总结这些规律，使一些具备条件的善行义举，能够长久不衰。（罗志华）