作者：黄小平
有一段河道，经常发生决堤事件。一位专家实地察看后，说，这段河道太直，得让它走走弯路。按照专家的设计，河道管理部门对这段河道进行了改造，增加了几个弯道。改造后，这段河道再也没有发生过决堤事件。
原来，给河道增加弯道，减缓了河水的流速，因而减少了河水对河道的冲击力。再者，给河道增加弯道，拉长了河道的长度，减少了河水在河道里的流量，因而减少了河水对河道的压力。由于以上两个方面的原因，增加了河道的安全度，有效避免了决堤事件的发生。
取直路，并非选择的就是一条成功之路。有时，取弯道，走走弯路，反而更容易让我们实现成功的目标。
关于弯道，我们再来看看高速路口，只有稍稍留意一下就会发现，在每个高速路口都有一个弯道。在高速路口设计弯道，是为了减缓车速，避免发生交通事故。
也许有人会问，不在高速路口设计弯道，而是设立减速的警示牌，不是能起到同样的效果吗?
实践证明，不在高速路口设计弯道，而是设立警示牌，哪怕是设立再多的警示牌，发生交通事故的机率明显增多。
设立警示牌，只是从思想上提醒人们警觉，它“看管”的只是一个人的思想，而思想是无形的、复杂的，看管一个人的思想永远不如看管一个人的行为。
而高速路口的弯道，正是对一个人行为的看管和约束，它管束住的是司机的手脚，把车速减缓下来。弯道，就是看管和约束行为的一个“框”、一个制度。
一个行为上的规范和制度，远比思想上的一千遍说教、一万次警戒更有用、更起效。
从河道的弯道，到高速路口的弯道，让我们看到了弯道之妙，有时，弯道才是我们取得成功的捷径。
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