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城市公交线路的（），既是一个行车费用经济指标，又是一个时间经济指标，应该与城市公交线网相适应。

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【单选题】城市公交线路的（），既是一个行车费用经济指标，又是一个时间经济指标，应该与城市公交线网相适应。

A、线路条数
B、线路重复系数
C、线路长度
D、线路非直线系数

参考答案:

D

中级经济师

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有固定的线路、班次、时间和停靠点，在城市之间进行中长距离运输的客运营

在下列客车运行组织方式中，()是指客车在营运区域内多条线路上顺序轮流运

根据经营区域和线路长度，毗邻县之间的客运班线属于()。

零担货运站的工艺流程是指()、车辆和货主在场内集散、流动过程所产生的

在短途往复式运输线路上，甩挂运输通常采用的运输形式是()。

根据经营区域和经营线路长度，非毗邻县之间的客运班车线路属于()。

城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比，称为公交线路的()

零担货运站的工艺流程是指货物、车辆和( )在场内的集散、流动所产生的

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