新中国建立后,长江两岸首次实行一桥飞架南北,天堑变通途是在

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新中国建立后,长江两岸首次实行“一桥飞架南北,天堑变通途”是在
A.国民经济恢复时期
B.“一五”计划期间
C.“大跃进”时期
D.文革时期

参考答案:

正确答案“一桥飞架南北,天堑变通途。”中的一桥就是指我们雄伟、壮丽的南京长江大桥。 南京长江大桥全长约6800米,由正桥和引桥组成。正桥长1576米,引桥约长5000米。九个巨大桥墩和十个跨度为160米的桥洞,构成了一幅具有中国特色的拱桥结构,因此,桥下万吨轮船可以畅通无阻。夜晚,华灯齐放,南京长江大桥的夜色也毫不逊色。1948盏银灯,540盏金属卤素灯,再加上150对玉兰花灯,把大桥装点得一片辉煌。这只“光影魔术手”把整个桥面变成了五彩缤纷的世界。 南京长江大桥是完全依靠中国自己的人力、物力建造的一座桥梁。南京长江大桥开工时是在1960年1月,当时还没有高科技的设备,只能靠工人手中的铁铲子开工,非常艰苦。因此,有几十万群众都参加了义务劳动,帮助人民政府挖一铲泥土、背一袋水泥……南京长江大桥的建设整整花了8年之余——这雄伟、壮丽的身姿是人们8年来汗水的结晶呀!整个南京长江大桥的建设共动用了国家钢材6万吨,混凝土40多万立方米。人们克服了一个个经济困难以及各种严峻的考验,终于建成了雄伟的南京长江大桥。 南京长江大桥为中国建桥事业积累了宝贵的经验,全国20多座跨江大桥的灵感来自于南京长江大桥,它为中国做出了许多贡献。