晒晒太阳就能发电,电动汽车跑在上面就能充电,下雪后还能自行感知、融化路

“晒晒太阳就能发电,电动汽车跑在上面就能充电,下雪后还能自行感知、融化路面积雪……”这就是由一块块“玻璃”(具有抗压、抗滑的性能、符合车辆通行条件的光伏发电组件)拼接、铺设而成的光伏路面。它不仅能承载小型电动汽车的行驶,也能承载中型货车的行驶。2017年12月28日,全球首条高速公路光伏路面试验段在济南正式通车。该路段全长仅1080米,但每年可并网发电100万度。据此完成下列各题。【1】高速公路光伏路面建设( )
①工程量较小,造价较低②施工对环境影响小 ③建设周期短,受地质条件限制大④后期改建、扩建较容易
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
【2】制约光伏路面发展和推广的主要因素( )
A.地形 B.光照 C.资金 D.技术
【3】如果未来光伏路面得到大力推广,下列说法正确的是( )
①能满足公路用电需求,余电可并入国家电网②将改变人们的出行方式③有利于缓解交通拥堵问题④有利于保障冰雪天气出行安全⑤有利于缓解全球变暖
A.①③⑤ B.①④⑤ C.②③④⑤ D.①②③④⑤

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