我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路，建成以后，上海至武汉，武

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我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路，建成以后，上海至武汉，武汉至重庆将朝发夕至，比坐船快许多倍。据此回答下列问题。【1】对该铁路走向起决定性作用的区位因素是
A. 自然条件和科技水平
B. 城市分布和资源分布
C. 政府决策和人们的需求
D. 自然条件和资源分布
【2】下列关于建设该铁路的意义的叙述,错误的是
A. 利于改善我国东西交通紧张状况,为长江航运分流
B. 利于西部大开发战略的实施
C. 利于国防建设和民族团结
D. 利于沿江区域经济发展

参考答案:

正确答案本题主要考查交通运输，学生要结合实际分析影响交通运输的主要因素，并且能够分析交通运输的建设的对区域影响。【1】修建铁路主要是方便人们出行和运输货物，城市是人口集中的地区，城市间人口流动大，所以对沿江铁路走向起决定性作用的区位因素是城市分布和资源分布，B对；沿江地区自然条件对铁路影响小，建设铁路科技水平不是限制因素，A D错；建设铁路不是政府决策决定的，C错，选择B。【2】沿江铁路是东西走向，利于改善我国东西交通紧张状况，为长江航运分流，A对；加强了与西部地区的联系，利于西部大开发战略的实施，B对；不通过少数民族集中居住区，对民族团结影响小，C错；沿江交通条件改善利于沿江区域经济发展，D 对。

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