墨脱是我国唯一一个不通公路的县的历史。墨脱县地处喜马拉雅山脉东端,海拔

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墨脱是我国唯一一个不通公路的县的历史。墨脱县地处喜马拉雅山脉东端,海拔由7000多米急速过渡到200米,年降水量在2358毫米以上,南部最大降水量可达5000毫米。当地地震、滑坡、泥石流、强降雨频发。回答1~3题。1、制约墨脱县修筑公路的最主要原因是[ ]
A.地处边疆,经济落后
B、地质条件复杂
C、人口稀少,运输需求少
D、海拔高,气候严寒

2、墨脱公路建成通车后,对当地经济可能产生的影响是[ ]
A.促进当地产业结构的变化
B、增强区域间文化交流
C、加强民族团结,巩固国防安全
D、生物多样性减少,加剧环境污染

3、墨脱县南部降水丰沛的主要原因是[ ]
A.夏季受东南季风影响大
B、受北印度洋季风洋流的影响
C、地处喜马拉雅山迎风坡
D、植被覆盖率高、空气湿度大

参考答案:

正确答案(1)此前修建公路必须翻越喜马拉雅山脉,山高谷深(2分),跨越多条河流(2分)。降水丰富,雪线低,冬季大雪封山(2分),融雪产生春汛(2分),多滑坡、泥石流,冲断道路(2分)。(2)位于西南季风(2分)迎风坡(2分)。(3)地处低纬(2分),北部高山对冬季风的阻挡(2分),冬季温暖;地势高(2分),多雨(2分),夏季凉爽。(4)隧道工程位于(印度洋板块与亚欧)板块交界处,(2分)(地壳运动活跃,)断层发育,岩层(山体)破碎,利于地表水下渗,(2分)而冰雪融水与大量的降水提供了足量的下渗水源。(2分)(5)地处板块交界处,地质条件不稳定。(2分)工程难度大,建设物质运输距离长,(2分)资金投入大,技术要求高(2分),人口少,电力需求量小(2分)。试题分析:(1)读图,在此前修建公路必须翻越喜马拉雅山脉东端,山高谷深,跨越多条河流。开凿隧道和架桥的技术难度大,费用高。该地降水丰富,雪线低,冬季大雪封山,春季融雪产生春汛。位于板块交界地带,地质条件复杂,山体岩石破碎,多滑坡、泥石流,冲断道路。所以不通公路。(2)墨脱位于青藏高原的东南部,受西南季风影响大,西南季风顺着山谷进入,受山地地形影响,在迎风坡降下大量地形雨,所以降水丰富。(3)读图,墨脱地处低纬,北部高山对冬季风的阻挡,所以冬季温暖。位于青藏高原上,地势高,多雨,所以夏季凉爽,并不炎热。(4)根据材料,该隧道工程位于印度洋板块与亚欧板块的交界处,地壳运动活跃,断层发育,山体岩层破碎,利于地表水下渗。冰雪融水与大量的降水提供了足量的下渗水源,所以岩层裂隙中含水量大。开凿时容易引起涌水、渗水现象。(5)该地地处板块交界处,地质条件不稳定,技术难度大。修水库工程难度大,建设物质运输距离长,资金投入大,技术要求高。该地人口少,电力需求量小,所以目前无计划开发水能。