晒晒太阳就能发电,电动汽车跑在上面就能充电,下雪后还能自行融化路面积雪

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“晒晒太阳就能发电,电动汽车跑在上面就能充电,下雪后还能自行融化路面积雪……”这就是由一块块“玻璃”(具有抗压、抗滑的性能,符合车辆通行条件的光伏发电组件)拼接、铺设而成的光伏路面。2017年12月28日,全球首条高速公路光伏路面试 验段在济南正式通车。光伏路面铺设长度1080米,每年可并网发电约100万度。据此回答下列小题。【1】关于高速公路光伏路面的叙述,正确的是( )
A. 建设工程量小,造价低
B. 建设施工对环境的影响小
C. 建设受地质条件限制大
D. 后期维护、扩建较难
【2】当前,制约光伏路面发展和推广的主要因素是( )
A. 地形
B. 光照
C. 资金
D. 技术
【3】如果未来光伏路面得到大力推广,则下列说法正确的是( )①能满足公路用电需求,余电可并人国家电网②将改变人们的出行方式③有利于缓解交通拥堵问题④提高人们冰雪天气出行的安全性⑤有利于缓解全球气候变暖问题
A. ①③⑤
B. ①④⑤
C. ②③④⑤
D. ①②③④⑤

参考答案:

正确答案【1】本题考查学生获取和解读地理信息的能力。由材料“这就是由一块块‘玻璃’拼接、铺设而成的光伏路面”可知,高速公路光伏路面建设工程量大、造价高,施工时对环境没有太大影响,A项错误、B项正确;光伏路面在高速公路上铺设,建设受地质条件限制小,C错;相对于水泥或柏油一体型路面,是一块块拼接、铺设而成,后期维护扩建较易,可以一块块更换,光伏路面便于拆卸维护和扩建,D项错误。【2】本题考查光伏路面发展和推广的制约因素。由材料可知,制约光伏路面是具有抗压、抗滑的性能、符合车辆通行条件的光伏发电组件拼接、铺设而成,故制约其发展和推广的主要因素是技术,D对。地形、光照、资金都有影响,不是主要制约因素,A、B、C错。【3】本题考查光伏路面大力推广后的影响。由材料“铺设长度1 080米,每年可并网发电100万度”可知,光伏路面发电量大,可以满足公路用电需求,余电可并入国家电网,①正确;光伏路面铺设在高速公路上,目前只适用于公路运输,大力推广并不能改变人们的出行方式,②错误;仅依靠交通线路的技术改进并不能缓解交通拥堵,③错误;光伏路面可以自行融雪、抗滑,提高了冰雪天气人们出行的安全性,④正确;由于光伏发电属于对清洁能源的利用,可以减少二氧化碳等温室气体的排放,因此可缓解全球气候变暖问题,⑤正确。综上可知,B项正确。